县城市公交发展调研报告
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县城市公交发展调研报告
近年来,随着我县城镇化进程的不断加快,城市快速
发展,城区人口不断增长,市民机动化出行大幅上升,乘
坐公交出行已成为广大市民首选,公交发展越来越受到社会
各界高度关注。如何落实公交优先发展各项政策措施既是
发展问题,也是地方政府面临的重要民生问题。通过前阶
段深入走访调查和认真分析,现将城市公交调研梳理情况
下如:
一、我县城市公交现状
x城市公交公司成立于 1995 年,于 2018 6月经县
人民政府批准,由通力 x公司出资收购建委下属的公共汽
车公司公交经营权,成为我县唯一的一家政府特许从事公
交经营企业。现有从业人员 140 余人,其中管理人员 21
人,有城市公交客车 80 辆,开通营运线路 19 条,主要从
事城市及郊区公共汽车运营、服务。
(一)公交车辆现状。2018 年起通过对车辆报废更
新、新增线路新增公交车、对近郊距县城区 20 公里内的班
线或私营车辆进行公交改造,截止目前我司共计投入购车
资金 2385 万余元,公交车总量为 80 辆,其中 CNG 新型
燃料车 65 辆。
(二)公交线路运行情况。目前运行线路有 19 条,其
中县城区有 4条,其余 15 条线路均系县城至近郊镇乡线路,
县城区线路仅仅在西干道、东河路、西顺城街、梓州干道
开通,老城区还未开行。县城至近郊分别开行了 14 个镇乡、
7个办事处,新城区有公交线路固定站点站台 58 处,老城
区还没有。
(三)公交公司经营状况。2018 年以前,我县公交车
票价起步价 0.5 元;2020 年经县物价局批准,将原 0.5
起步价调整为 1.0 元。近年来,基于燃料、维修、材料、
轮胎、人工工资等成本猛涨因素,收支极不平衡,形成了
低票价高成本经营现状。为了保障公交行车安全,不断投
入巨资增加更新车辆,并在所有公交车上安装了集语音报
站、智能调度、3G 视频实时监控为一的高科技监控
同时公司缴纳 170 余万元的车辆保险费
使公交公司“跑得多亏损越大恶性循环经营状
况,处于年均 300 万元左右亏损
二、目前存在的主要问题
(一)政府相关经济扶持政策未得到落实。根据国
院(国办发[2021]46 号)《关于优先发展城市公共交通
的通知》(国[2022]64 号)《关于城市优先发展公
共交通的指导意见》省《关于优先发展城市公共交通的
实施意见》、市人民政府关于优先发展城市公共交通的
意见》、县人民政府关于优先发展城市公共交通的
见》文件:城市人民政府要将公共交通发展资金
入公共系,重点增加大量公共交通、综合交通
枢纽站建以及车辆设备和更新的投入,统筹
重点扶持有在政府和行业各部门大力支下,
公交一民生工程办实办同时,我县从 2020 年起将
0.5 元起步价调整为1行至,政府没有给予
公共交通补贴
(二)城市公交不能进城。随着城市建成区规模不断
大,公交辐射存区,公交线路的局受到界一
因素制约,发展困难,不能使新老城区有效衔接,老
百姓乘车不便致使公交分担率低、公交辐射明显
公交服务平不高、分担率低。
(三)城市公交配套设施不足。全县没有一个正规
公交首站,个别能通行公交的街道还没有站台,公交站
摘要:

县城市公交发展调研报告近年来,随着我县城镇化进程的不断加快,城市快速发展,城区人口不断增长,市民机动化出行大幅上升,乘坐公交出行已成为广大市民首选,公交发展越来越受到社会各界高度关注。如何落实公交优先发展各项政策措施既是发展问题,也是地方政府面临的重要民生问题。通过前阶段深入走访调查和认真分析,现将城市公交调研梳理情况下如:一、我县城市公交现状x城市公交公司成立于1995年,于2018年6月经县人民政府批准,由通力x公司出资收购建委下属的公共汽车公司公交经营权,成为我县唯一的一家政府特许从事公交经营企业。现有从业人员140余人,其中管理人员21人,有城市公交客车80辆,开通营运线路19条,主要...

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作者:仗剑天涯 分类:公文大全 价格:10金币 属性:9 页 大小:20.45KB 格式:docx 时间:2024-05-08

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