关于汽车行业高质量发展的调研报告范文

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关于汽车行业高质量发展的调研报告范文

　　汽车类商品市场规模超过 4万亿元，占社会消费品零售总

额的 10%，是我国居民消费的重要组成部分。2022 年国内汽

车销量 2686.4 万辆，同比增长 2.1%，2023 年1-5 月份汽车

类商品零售为 17893 亿元，同比增长 8.9%，消费回升势头明

显，而**2022 年全年上牌辆为 46698 辆，同比下降

8.78%，2023 年1-4 月上牌辆累计 14231 台，同比下降

8.84%，出现了较严重的下滑情况。**要扩大汽车类商品消

费、拉动整体消费能力就必须加快转型升级，提速**东路汽车

大板块的落地，让新增长点不断涌现就显得尤其重要。

　　一、主要问题

　　相较于全国汽车销量正向增长率，**市汽车销售为负数，

主要存在以下问题：

　　（一）销售发展空间受限。汽车经销商少而散，发展空间

不足。当前**汽车品牌经销商大部分集中在浙西大道 109 号

内，**区（智慧新城、智造新城除外）仅有 8家厂家授权的一

级汽车经销商，其中乘用车经销商仅 4家，全市仍未有雷克萨

斯、玛莎拉蒂、保时捷等高端汽车品牌；浙西大道 109 号内空

间受限，与汽车后市场板块有一定距离，无路直通不利于全链

条服务的发展。

　　（二）消费便利性缺失。**区内无车管所、无二手车交易

市场，仅有单一的服务站，权限低、功能少，满足不了汽车消

费增长的需要，不利于车辆交易与服务。对汽车后市场认知不

足。汽后市的作用被忽，汽售与汽后市同不车场视车销车场协

够。汽车后市场的商品与服务发展受阻，产业链不完整，无法

形成规模性的产供销体系，无法满足车主一系列个性化需求，

反向制约了汽车销售。同时，汽车后市场能产生大量的就业岗

位，也能挖掘出更多的专业性人才，但往往得不到政府重视，

以至于人才流失。

　　（三）政府政策针对性不强。政府虽然推出了多项扶持政

策，仍然存在损害公平市场竞争秩序的现象，个别政策不灵活

且滞后执行受限，目标难度设置不符合实际，从而出现政策公

信力不足或参与企业直接放弃的问题。如二手车鼓励政策的制

定仅仅针对于有一定税收贡献的企业，奖励释放不够充分。补

贴没有直达消费者，对消费者参与度不足，对企业来说诱惑与

动力都不足，无法形成协同效应与杠杆效应。

　　二、意见与建议

　　随着各地汽车补贴政策的推进，二手车市场的政策改革与

开放，汽车类商品市场需求得到了进一步的释放，**区森联汽

车城的成功落地，凯泰汽车商贸综合体二期顺利推进与中通汽

车商务广场的稳定运营，使得**区汽车类商品市场规模得以翻

番，为当前**汽车商品类市场发展提供了充裕的容纳空间，为

汽车消费能级提升奠定了一定的基础。根据实地调研走访情

况，作出如下意见与建议：

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摘要：

关于汽车行业高质量发展的调研报告范文　　汽车类商品市场规模超过4万亿元，占社会消费品零售总额的10%，是我国居民消费的重要组成部分。2022年国内汽车销量2686.4万辆，同比增长2.1%，2023年1-5月份汽车类商品零售为17893亿元，同比增长8.9%，消费回升势头明显，而**2022年全年上牌辆为46698辆，同比下降8.78%，2023年1-4月上牌辆累计14231台，同比下降8.84%，出现了较严重的下滑情况。**要扩大汽车类商品消费、拉动整体消费能力就必须加快转型升级，提速**东路汽车大板块的落地，让新增长点不断涌现就显得尤其重要。　　一、主要问题　　相较于全国汽车销量正向增长率...

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