关于轨道交道装备产业协同发展情况的调研报告

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3.0 文字搬运工 2024-11-27 6 4 19.01KB 7 页

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最近，在**副主席带领下，市政协经济委员会组织部

分委员，**市工信局，深入**、**和高新区的**辙叉基地、

中铁高铁电气科技产业园、**中车时代轨道交通产业园和*

***实业发展有限公司等多家企业，通过现场考察、听取通

报和座谈讨论等形式，就我市轨道交通装备产业协同发展

情况进行了一次专题调研。

一、基本情况

近年来，我市把促进产业协同作为先进制造业提质增

效的有力举措，加速载体建设，加强合作交流，加力协调

对接，达成优势互补，全市轨道交通装备产业协同发展态

势向好，进一步提升了产业链现代化水平。

（一）组建产业联盟。去年 6月在市级部门大力支持

和**区积极主导下，由**、中铁高铁电气装备、**中车时

代等 45 家轨道交通企业和院校，共同倡导成立了全市 13

个重点产业链首个盟会组织——****轨道交通产业联盟。

一年来的履职实践，展示了联盟精准研究政策、开展咨询

服务、创新合作平台、推进互惠共融、集聚资源要素等工

作的丰硕成果，凸现了联盟助推产业协同发展的重要作用。

（二）推进产业协动。以产业联盟为载体，持续探索

内部合作和对外协作途径，在技术交流、产销对接、人才

引进、产业配套上取得了新进展，促成**、宝石机械、中

铁高铁电气、六环传动、长美科技、麦克传感器等企业在

锻造产品配套、道岔打磨技术、新型轨道交通、产品智能

监控方面建立紧密合作关系，推动了钛及钛合金材料在轨

道交通领域的应用开发，开创了产业链深度融合、共同发

展新局面。

（三）优化产业服务。根据产业链条各环节需求，进

行调研走访，拓展合作渠道；在联盟网站专门开辟行业资

讯频道，及时捕捉各类信息，与市民营企业协会横向接恰，

为企业沟通联系、增进了解、寻求商机牵线搭桥；拜会行

业巨头和科研院所，举办**轨交产业在外优秀人才座谈会，

共商发展大计；组织链上企业参与高峰论坛、内外会展、

市场推广等，不断增强**轨道交通产业行业话语权和对外

影响力。

二、存在问题

我市在轨道交通产业协同发展上虽然取得了一定成绩，

但也存在一些不容忽视的困难和问题。一是链条上互信合

作不够。三大龙头企业关联稀疏，制造业务交集不多；不

同企业之间相互信任还不充分，联系松散、缺乏衔接，大

多单打独斗创拼市场，未能形成抱团发展。没有整车整机

制造企业，龙头骨干企业带动作用不强，协作配套关系不

协调，本地化配套率不到 20%，总体水平偏低。二是主体

间互动交流不足。没有建立管用协调推进机制和信息交流

共享平台，政策支持不到位；金融机构服务不精准，融资

难融资贵突出，垫资现象严重，导致企业流动资金短缺；

协同创新体系建设不优，人力资源不适应，复合型高端人

才、国际化人才、高技能人才引进困难，制约了产业可持

续发展。三是地域内互联集聚不强。17 家规模以上企业和

市域内重点配套企业，分布在**、**、**、高新区和**、

眉县等6个县区的多个地段，呈现布局分散形态，整体聚

集度不高；与周边地市特别是西安市，以及国家部委、行

业内部、发达地区等联系交往不紧，影响了产业协同性和

集群化。

三、几点建议

聚力推进我市轨道交通装备产业协同发展，有利于发

挥规模经济效应、提高资源配置效率和建设现代产业体系，

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摘要：

关于轨道交道装备产业协同发展情况的调研报告最近，在**副主席带领下，市政协经济委员会组织部分委员，**市工信局，深入**、**和高新区的**辙叉基地、中铁高铁电气科技产业园、**中车时代轨道交通产业园和****实业发展有限公司等多家企业，通过现场考察、听取通报和座谈讨论等形式，就我市轨道交通装备产业协同发展情况进行了一次专题调研。一、基本情况近年来，我市把促进产业协同作为先进制造业提质增效的有力举措，加速载体建设，加强合作交流，加力协调对接，达成优势互补，全市轨道交通装备产业协同发展态势向好，进一步提升了产业链现代化水平。（一）组建产业联盟。去年6月在市级部门大力支持和**区积极主导下，由**...

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