关于县域枢纽经济发展调研报告

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关于县域枢纽经济发展调研报告

　　xx 市是全国性综合交通枢纽，xx 县是 xx 市的卫星城，依托和服

务于 xx 全国性综合交通枢纽发展枢纽经济，既具有必然性，更具有

广阔的前景。为此，根据县政协主席会议的要求，自 x月份以来，

由县政协经济委员会牵头，以发展 xx 县域枢纽经济为主题，组织 x

个小组进行了专题调研。

　　一、xx 县在 xx 全国综合性枢纽建设中有更大作为

　　1．xx 县城已同 xx 市区同城化。xx 与xx 市区多年的一体化发展，

实现了同市区的深度融合，在资源、交通、产业等多方面实现了共

享和互补，为 xx 在xx 全国性枢纽中发挥作用提供了有力支持，利用

这些优势，更好地融入 xx 的发展大局，发展枢纽经济有更大作为。

　　2．xx 的发展空间有潜力。xx 在土地资源、生态环境等方面具有

更大的优势。存量和增量上的发展空间都有潜力，且开发成本也相

对较低，可以承接更多的产业、人口和资源转移，发展枢纽经济有

更大作为。

　　3．xx 县可以承接 xx 市区的部分枢纽功能。xx 是xx 的东部门户，

可以承接 xx 市区的部分枢纽功能，带动枢纽经济的发展。目前 xx 的

快递物流业相对较为发达。长三角一体化国家战略的实施，xx 与长

三角、珠三角等经济发达地区的经济联系愈加密切，xx 可以发挥 xx

市的东大门地理优势，依托与服务 xx 全国性枢纽，面向长三角、珠

三角发展枢纽经济有更大作为。

　　4．xx 具有产业发展优势。xx 是全国的“百强县”，是具有产业

发展优势的综合体现。近年来，战略性新兴产业以及物流业、商贸

业、旅游业等发展势头强劲，农业也是产粮大县和农业面源污染治

理先进县。xx 县产业基础较好，产业优势明显，在 xx 全国综合性枢

纽建设中发展枢纽经济会有更大作为。

　　二、xx 县具备发展枢纽经济的多重优势

　　1．区位节点优势：主城带动，xx 布局的综合交通枢纽节点密度

高。这些节点主要是车站、机场、港口、高速公路出入口等。xx 市

围绕建设全国性综合交通枢纽，在全面推进综合交通网络建设中，

加强车站、机场、港口、高速公路出入口建设，综合交通枢纽的节

点布局快速向 xx、肥西、长丰延伸，其中，在 xx 布局的综合交通枢

纽节点布局密度最高。

　　2．交通成网优势：内外通达，xx 综合交通枢纽节点的支撑能力

强。xx 近年来在交通基础设施建设方面取得了显著成就，全县公路

快速路密度由 xx%提升到 xx%，这极大地提升了区域内的交通便捷性。

xx 加入长三角后，xx 市围绕建设长三角城市群副中心和 xx 都市圈，

带动 xx 全面推进铁路、公路、航空、水运、城市轨道交通等基础设

施发展，综合交通网络在 xx 实现了全覆盖，己交通成网，内外通达，

xx 综合交通枢纽节点的支撑能力强。

　　3．产业基础优势：工业立县，xx 县域枢纽经济发展推动力强。

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摘要：

关于县域枢纽经济发展调研报告　　xx市是全国性综合交通枢纽，xx县是xx市的卫星城，依托和服务于xx全国性综合交通枢纽发展枢纽经济，既具有必然性，更具有广阔的前景。为此，根据县政协主席会议的要求，自x月份以来，由县政协经济委员会牵头，以发展xx县域枢纽经济为主题，组织x个小组进行了专题调研。　　一、xx县在xx全国综合性枢纽建设中有更大作为　　1．xx县城已同xx市区同城化。xx与xx市区多年的一体化发展，实现了同市区的深度融合，在资源、交通、产业等多方面实现了共享和互补，为xx在xx全国性枢纽中发挥作用提供了有力支持，利用这些优势，更好地融入xx的发展大局，发展枢纽经济有更大作为。　　2．x...

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