关于推进农村交通管理体系和能力现代化建设的调研与思考
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关于推进农村交通管理体系和能力现代化建设的调研与思
生产工作,多次强调:“安全是发展的前提,发展是安全
的保障”。党的二十大报告提出:“坚持安全第一、预防
为主,建立大安全大应急格局,完善公共安全体系,推动
公共安全治理模式向事前预防转型”。道路交通安全是大
安全大应急格局的重要组成部分,推进公安交管工作现代
化是贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神的必然要求
是践行人民至上、生命至上的具体实践,是服务经济社会
高质量发展的必然之举。随着乡村振兴、区域协调发展和
城乡一体建设,乡村消费市场作用进一步发挥,交通要素
增长重心逐渐由大城市向中小城市及城镇农村转移,城乡
58%,机动车占 50%,事故死亡占比高达 60%,公安交
管工作现代化最大的短板在农村。为认真贯彻党的二十大
神和习近平总记重讲话精神2023 6月,x
调研课题组先后深入 x区部分乡镇,走访座谈中小学、村
委会,实地调研交通事故多发路段,在认真总结 x区交通
管理经验基础上,进一步查找短板不足,提出推进农村交
通管理体系和能力现代化建设的思考建议。
一、x分局农村交通管理工作的探索实践
xx216 2
个乡,常住人口 80 余万人,全区道路网密线长,通车总里
程达 2750 余公里。近年来,受交通基础设施薄弱、道路规
划建设不合理等多重因素影响,全区道路交通隐患点多面
广量大。交通治理工作曾一度陷于交通违法查处鞭长莫及
交通事故预防防不胜防的被动局面,全区道路交通事故持
续保持高位运转,影响群众安全感和满意度。x分局痛定
极探索破局之,坚持深化农村道路安全隐患
1+3+3”
隐患治理机,推动全区道路交通隐患多元共治。经
列 努 力 , 全 区 道 路 交 通 事 故 有 降 良 好 趋
2022 全年x区一通事起数亡人
通事故起 数 、死亡人数 同 比 分
17.9%15.2%9.8%7.5%
交通量增长、交织叠加严峻挑战x分局迎难而上,
进一步深化交管良好态势交通事故
数同比分10.6%5.9%
(一)完善“一套体系”,强化组织领导。2022
x分局先后 7次向区委、区政府提交道路交通安全隐患
题报告,区委、区高度重视
一是党委统揽抓整体。区委、区政府将道路交通隐患
治理工作入社会合治理,成立由分管区长为
组长,x分局、住建委、交通局等部为成的交通安全隐
小组,统筹负责辖区交通安全隐患
作,进一步调动联勤联动建设中的积。二是
具体。成立交通安全隐患治工作
建立预、通报、考,完善事故多发和高
查治理工作长和交通事故现场乡镇领导到
督导压各级政府现场分事故成因、研
患治理责任链条,用小动平安大交通。
同抓联动。提政府办x区道路交通安
会工作规在交通安全隐患
治中的化完善道路交通隐患治工作举
署与纵向高位推动结合,
化工作举查事故点,协推进道路交通隐患全
查、动态清零
查治理,x分局结合实,建立查、落实、
治理推动查治理机。一是构建隐患
建立分查治理据隐患
摘要:

关于推进农村交通管理体系和能力现代化建设的调研与思考习近平总书记高度重视包括道路交通安全在内的安全生产工作,多次强调:“安全是发展的前提,发展是安全的保障”。党的二十大报告提出:“坚持安全第一、预防为主,建立大安全大应急格局,完善公共安全体系,推动公共安全治理模式向事前预防转型”。道路交通安全是大安全大应急格局的重要组成部分,推进公安交管工作现代化是贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神的必然要求是践行人民至上、生命至上的具体实践,是服务经济社会高质量发展的必然之举。随着乡村振兴、区域协调发展和城乡一体建设,乡村消费市场作用进一步发挥,交通要素增长重心逐渐由大城市向中小城市及城镇农村转移,城乡交...

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